Eine Plattform für aufstrebende Motorsport-Talente in Deutschland kehrt zurück. F4 Germany startet im Jahr 2027 und bietet jungen Fahrern nicht nur eine Plattform, sondern auch Unterstützung durch eine große Award-Initiative. Die Serie wird überwiegend parallel zur DTM ausgetragen.
Top-Kalender im Rahmen der DTM
Veranstalter GEDLICH Racing, bekannt für die Formula Winter Series, eine Formel-4-Meisterschaft, die in den Wintermonaten in Spanien und Portugal ausgetragen wird, zielte auf die DTM-Plattform als Ziel für die neue Meisterschaft ab. Stefan Lehner, Leiter Rennserien bei GEDLICH Racing, sagte: „Die DTM ist Europas Motorsportplattform Nummer eins. Die Möglichkeit, auf einer so hochkarätigen Bühne mit außergewöhnlichen Zuschauerzahlen und medialer Aufmerksamkeit anzutreten, ist eine enorme Chance für junge Talente und für die Rückkehr des Formelsports nach Deutschland.“
Den größten Teil seines Kalenders wird F4 Germany im Rahmen der DTM-Plattform auf seinen renommierten Rennstrecken antreten. „Im Rahmen des ADAC Racing Weekends finden noch einige weitere Veranstaltungen statt.“
Deutscher F4-Test. Fotograf: Phil Hay Serie: GEDLICH Winter SeriesEvent: Runde 1 – PortimaoRennstrecke: Circuito do AlgarveLand: PortugalSaison: 2026 Von der FIA zertifizierte Meisterschaft mit Unterstützung des DMSB
F4 Germany ist eine deutsche Meisterschaft, für die GEDLICH Racing und DMSB eine Lizenz von der internationalen Motorsportbehörde FIA erhalten haben. Daher werden Superlizenzpunkte an die Spitzenreiter der Serie vergeben, um sie auf ihrem Weg in die Formel 1 zu unterstützen. „Wir sind dankbar für die hervorragende Unterstützung des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB), der über einen langen Zeitraum mit uns – und in Zusammenarbeit mit der FIA – daran gearbeitet hat, diese Vereinbarung Wirklichkeit werden zu lassen“, sagte Robin Selbach, CEO von GEDLICH Racing.
„Mit der Zertifizierung von F4 Germany durch die FIA stärken wir den Formelsport in Deutschland. Die Formel 4 stellt einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung junger Fahrer auf ihrem Weg in die höchste Ebene des Motorsports dar. Wir freuen uns, diesen Prozess gemeinsam mit GEDLICH Racing, der FIA und allen weiteren Partnern zu unterstützen und blicken mit großer Vorfreude auf die Debütsaison dieser neuen Jugendmeisterschaft“, sagte DMSB-Sportvorstand Robin Strycek.
Förderung junger Talente mit 500.000 Euro „Goldpreis“
„Eine nationale Formel-4-Serie muss vor allem eines im Blick haben: die Förderung junger Talente. In den Wintermonaten sind wir die führende Plattform für junge Fahrer, um sich auf ihre Meisterschaftseinsätze vorzubereiten. Mit der F4 Germany gehen wir noch einen Schritt weiter: Wir unterstützen besonders talentierte Fahrer mit einem Preisgeld von einer halben Million Euro.“ sagt Markus Gedlich, Gründer von GEDLICH Racing. „Dies bietet jungen Fahrern eine echte Chance, in die Senior-Kategorie aufzusteigen, und gibt den Teams gleichzeitig mehr Flexibilität bei der Rekrutierung junger Kart-Talente.“
Die Preise werden in Form eines „Goldpreises“ verliehen, daher der Slogan von F4 Deutschland „Race for Gold“. Dafür sorgt Top G Racing, ein auf den umweltfreundlichen Goldabbau („ethisches Gold“) spezialisierter Partner, der zugleich Hauptgeschäftspartner von F4 Germany ist.
Deutscher F4-Test. Fotograf: Phil Hay Serie: GEDLICH Winter SeriesEvent: Runde 1 – PortimaoRennstrecke: Circuito do AlgarveLand: PortugalSaison: 2026 Wettbewerbsformat basierend auf internationalen Standards; Pirelli als Reifenpartner
F4 Germany wird an jedem Wochenende drei Rennen mit jeweils zwei Qualifikationssitzungen austragen und befindet sich damit hinsichtlich seines Wettbewerbsformats in guter internationaler Gesellschaft.
Die Serie orientiert sich auch an internationalen Reifenstandards, insbesondere an Pirelli. Stefan Lehner bemerkt: „Wir arbeiten seit Jahren mit Pirelli zusammen; zwischen GEDLICH Racing und diesem renommierten Hersteller besteht eine langjährige Partnerschaft. Wir freuen uns sehr, Pirelli an Bord von F4 Germany zu haben und ihre internationalen Standards auf den deutschen Markt zu bringen.“
Feste Probetage für optimale Kostentransparenz
Eine Nachwuchsrennserie basiert auf Transparenz und Kostenkontrolle. Um zu verhindern, dass die Kosten (insbesondere für Testsitzungen) außer Kontrolle geraten, verlangt F4 Deutschland einen festen Testplan. Bis zu 20 Testtage werden über die Saison verteilt, darunter zwei Tests vor der Saison. Bei den meisten Rennen findet am Donnerstag eine Testsitzung statt, zusammen mit gemeinsamen Tests auf saisonrelevanten Strecken.
Technischer Support und Überwachung
Für einen zuverlässigen technischen Betrieb werden bewährte Partner eingesetzt. Das Reglement schreibt den Einsatz hochmoderner Formel-4-Autos mit Tatuus-Chassis sowie des bewährten Abarth-Motors von ATM vor. Der technische Partner ATM wird vor Ort sein, um sicherzustellen, dass alles gemäß den technischen Spezifikationen funktioniert, und Tatuus wird ebenfalls vor Ort sein, um die Versorgung mit Ersatzteilen zu verwalten. Erfahrene Rennkommissare sorgen für technische Parität, denn der entscheidende Faktor muss in der Formel 4 Deutschland vor allem das Talent der Fahrer sein.
Vorläufiger F4-Deutschland-Zeitplan* Hockenheimring Spa Red Bull Ring Zandvoort (noch zu bestätigen) Lausitzring Norisring Oschersleben Nürburgring Sachsenring
*Davon sind mindestens 5 Tests Teil des DTM.
