Chinesische Motorradmarken müssen Europa nicht länger kopieren, da sich ihnen auch europäische Zulieferer anschließen.

Es gab eine Zeit, in der der Einbau von Brembo-Bremsen in ein chinesisches Motorrad bedeutete, dass der Hersteller endlich da war. Die italienischen Bremssättel und Hauptzylinder brachten ein Maß an Glaubwürdigkeit mit sich, das vielen Käufern bei chinesischen Marken immer noch fehlte, und wirkten fast wie ein Gütesiegel eines der angesehensten Komponentenhersteller Europas. Außerdem, und… Continue reading Chinesische Motorradmarken müssen Europa nicht länger kopieren, da sich ihnen auch europäische Zulieferer anschließen.