Der Vorschlag zielt auf die Netzzugangsentgelte von DB InfraGO ab, die für Güter-, Fern- und Regionalpersonenverkehrsbetreiber gelten, die den größten Teil des öffentlichen Schienennetzes in Deutschland nutzen. Der deutsche Schienengüterverkehr, vertreten durch die Organisation Netzwerk Europäischer Eisenbahnen, fordert eine Reform des Schienenzugangstarifsystems mit dem Vorschlag eines Modells „öffentlichen Interesses“, das auf Grenzkosten und mehrjähriger Preisstabilität… Continue reading In Deutschland ist eine Reform der Straßenbenutzungsgebühren erforderlich | RAILMARKET.com