Cormac Buchanan während der 11. Runde der Moto3-Weltmeisterschaft in Deutschland. Foto: MANU TORMO/DAST MEDIA
Das Tempo brachte dem Southland-Grand-Prix-Motorradrennfahrer Cormac Buchanan Punkte in der Moto3-Weltmeisterschaft in Deutschland ein.
Der enge und technische Sachsenring erwies sich als glückliches Jagdrevier für den Teenager aus Southland. Er zeigte seine beste Leistung in der Saison 2026, indem er im Rennen am Sonntag den 13. Platz belegte und seiner Meisterschaftsbilanz wertvolle Punkte hinzufügte.
„Insgesamt war das Wochenende äußerst positiv und hat das Selbstvertrauen gestärkt. In fast jeder Session unter den Top 10 zu sein und um diese Spitzenplätze zu kämpfen, war wieder schön“, sagte Buchanan.
„Es hat mir ein großartiges Gefühl gegeben, wieder dort zu sein, und es ist ein gutes Wochenende, das ich nutzen kann. Aufgrund der Verletzung war es ein sehr schwieriger Start in das Jahr, die immer noch nicht annähernd 100 Prozent erreicht hat, daher war es manchmal frustrierend, nicht mein volles Potenzial zeigen zu können. Deshalb bin ich froh, dass ich an diesem Wochenende etwas zeigen konnte.“
„Es war bisher unser bestes Wochenende der Saison. Ich wusste definitiv, dass es sehr wichtig war, vor der Sommerpause gute Leistungen zu erbringen. Drei Wochen scheinen vielleicht keine lange Zeit zu sein, aber es ist eine lange Zeit ohne Rad, daher ist ein besserer Weg dorthin noch motivierender.“
„Für mich war es wichtig, die Pause zu genießen und mit positiver Stimmung in die Pause zu gehen, und genau das haben wir getan.
„Ich bin meinem CODE Motorsports-Team sehr dankbar. Sie haben großartige Arbeit geleistet und wir haben das ganze Wochenende über unglaublich hart gearbeitet und uns sehr amüsiert. Das ist es, wozu das Team fähig ist und wozu ich fähig bin. Wir wissen, dass ein großartiges Ergebnis vor der Tür steht und wir wissen, dass wir dieses Jahr sehr gut in der Lage sind, um die Spitzenplätze zu kämpfen.“
„Ich werde nicht aufhören zu glauben, bis wir dort angekommen sind, und ich danke meinem Team dafür, dass es nie aufgehört hat, an mich zu glauben, denn wir hatten dieses Jahr einige schwere Zeiten, aber es geht nicht darum, wie oft man runtergedrückt wird, sondern darum, wie oft man aufsteht.“
Cormac Buchanan im Einsatz für Code Motorsports während der 11. Runde der Moto3-Weltmeisterschaft in Deutschland. Foto: Manu Tormo/Dast Media
Buchanan hatte von Anfang an ein gutes Tempo und belegte im ersten FP1 den neunten und im freien Training den achten Platz und sicherte sich damit einen Platz direkt im zweiten Qualifying. Am wichtigsten war, dass ihre Rundenzeiten nur 0,3 Sekunden bzw. 0,1 Sekunden von der schnellsten Runde entfernt waren.
„Von den ersten Runden an fühlte ich mich wohl und zuversichtlich im Team und im Motorrad. Ich konnte von Anfang an Druck machen und wir waren am ersten Tag in beiden Sessions unter den Top 10, um direkt ins Q2 aufzusteigen“, sagte er.
„Das Qualifying war ein weiterer großer Schritt nach vorne. Wir waren Elfter, konnten die Rundenzeit aber mit 1:25,4 deutlich verbessern. Wenn man mir gesagt hätte, dass ich das vor dem Rennwochenende machen würde, wäre ich sehr glücklich gewesen.“
„Das bedeutete, dass wir sehr konkurrenzfähig waren, auch wenn ich es nicht geschafft habe, das Beste aus der Runde herauszuholen. Der 11. Platz war mein bester Qualifying- und trockener Startplatz der Saison, aber mit nur 0,5 Sekunden auch der nächste, den ich je an der Pole hatte.“
„Ich hatte das Gefühl, dass wir ein gutes Rennen fahren und die erste Saisonhälfte auf einem wirklich guten Weg beenden könnten.“
Ein solider Pitch mitten im Geschehen verheißt Gutes für das Hauptereignis am Sonntag. Allerdings trafen die Reifen-Sprites, oft ein Synonym für die anspruchsvolle Strecke, früher als geplant ein.
„Das Rennen begann gut und am Anfang war ich unter den Top 10 und dann landete ich auf dem 11. Platz. Um ehrlich zu sein, hatte ich wirklich Probleme, das Tempo auf dem Medium-Reifen zu halten, was seltsam ist. Wenn ich sage, dass wir Probleme haben, meine ich, dass es nur zwei oder drei Zehntelsekunden sind, aber diese kleinen Abstände haben mich viel gekostet“, sagte Buchanan.
„Ich habe weiter Druck gemacht und versucht, im Kampf zu bleiben. Wenn also die Reifen anderer Leute abfielen, war ich da, um die Scherben aufzusammeln. Schließlich lag ich auf dem 13. Platz und dann bekam ich richtig Grip-Probleme. Zu diesem Zeitpunkt musste ich mich fragen, ob es besser war, das Risiko einzugehen, im Kampf um den damaligen siebten Platz zu bleiben, oder zu akzeptieren, dass ich hier einen sicheren 13. Platz habe endgültig.“ Laufen die Sommerferien sehr gut?
„Ich glaube auf jeden Fall, dass es die richtige Entscheidung meinerseits war. Ich hatte das Gefühl, am Limit zu sein, nicht so sehr wegen der Pace, weil ich an der Spitze nicht besonders schnell war und definitiv in der Lage bin, diese Pace zu laufen, aber bei dieser Pace hatte ich das Gefühl, dass ich einem Unfallrisiko ausgesetzt war, vor allem wegen des Zustands der Reifen.“
„Für zukünftige Rennen müssen wir die Arbeit am Medium-Reifen verbessern, um diese zwei oder drei Zehntel zu erreichen. Wenn uns das gelingt, können wir uns in den Kampf um das Podium drängen, und da wollen wir natürlich sein. Das ist immer das Ziel.“
Nach einer dreiwöchigen Pause trifft sich die MotoGP vom 7. bis 9. August beim Qatar Airways British Grand Prix in Silverstone wieder.
„Jetzt haben wir drei Wochen Zeit, um zu versuchen, wieder voll fit zu sein und die Zeit zu nutzen, um uns zu verbessern. Wir haben noch 11 weitere Rennen vor uns und das sind 11 weitere Gelegenheiten, um zu zeigen, was wir an diesem Wochenende geleistet haben, und noch mehr“, sagte Buchanan.
„Silverstone ist ein Ort, den ich liebe, und der nächste Stopp in Aragon ist auch eine meiner Lieblingsstrecken. Deshalb denke ich, dass wir uns in der zweiten Saisonhälfte in eine starke Position bringen können. Das ist mein Ziel und wir werden sicherstellen, dass wir uns ausruhen, das brauche ich auf jeden Fall, und zehnmal stärker zurückkommen. Ich weiß, dass das Beste noch vor uns liegt und nicht mehr weit entfernt ist.“